К такому выводу пришел директор «Ресурс АТЭ» Дмитрий Климчук во время выступления на круглом столе по раздельному сбору на форуме "Экология Большого Города".
Два года работы по проекту дуального сбора выявил наиболее слабые точки – недоступность многих локаций, где установлены контейнеры, порча имущества перевозчика, а также значительный засор в контейнерах с полезными фракциями.
Ежедневно для сбора и транспортировки отходов полезных фракций работают три мусоровоза. Для проекта в 2022 году компания закупила 1700 контейнеров, 160 из которых были выведены из оборота из-за вандализма.
В рамках проекта «Разделяй с первым» «Первый Спецтранс» протестировал две системы накопления – пофракционная (для пластика первого ПЭТ, второго ПНД и пятого ПП типа, алюминиевых банок и бумаги) и двухпоточная (все фракции полезных отходов).
В среднем в контейнерах профракционного засор составляет 50%. 35% содержимого этих контейнеров – ПЭТ, 7% - ПДН, 4% - стекло, алюминиевые банки – меньше 1%.
В контейнерах двухпоточного сбора засор составляет 70%. 18% от общего числа отходов - стекло, 10% - ПЭТ.
«Мы планируем оптимизировать адресную программу - убрать адреса, куда сложно подъехать мусоровозу, где вандалы систематически ломают баки. Поработать качественно информационно, чтобы снизить процент засора», – отметил Дмитрий Климчук.
Компания продолжит сбор пластиков типа ПЭТ и ПНД. Пилотный проект по стеклу начнется в апреле в Центральном районе Санкт-Петербурга. Также в планах «Первого Спецтранса» создать на базе заводов по сортировке отходов экопункты для сбора редких фракций.
Два года работы по проекту дуального сбора выявил наиболее слабые точки – недоступность многих локаций, где установлены контейнеры, порча имущества перевозчика, а также значительный засор в контейнерах с полезными фракциями.
Ежедневно для сбора и транспортировки отходов полезных фракций работают три мусоровоза. Для проекта в 2022 году компания закупила 1700 контейнеров, 160 из которых были выведены из оборота из-за вандализма.
В рамках проекта «Разделяй с первым» «Первый Спецтранс» протестировал две системы накопления – пофракционная (для пластика первого ПЭТ, второго ПНД и пятого ПП типа, алюминиевых банок и бумаги) и двухпоточная (все фракции полезных отходов).
В среднем в контейнерах профракционного засор составляет 50%. 35% содержимого этих контейнеров – ПЭТ, 7% - ПДН, 4% - стекло, алюминиевые банки – меньше 1%.
В контейнерах двухпоточного сбора засор составляет 70%. 18% от общего числа отходов - стекло, 10% - ПЭТ.
«Мы планируем оптимизировать адресную программу - убрать адреса, куда сложно подъехать мусоровозу, где вандалы систематически ломают баки. Поработать качественно информационно, чтобы снизить процент засора», – отметил Дмитрий Климчук.
Компания продолжит сбор пластиков типа ПЭТ и ПНД. Пилотный проект по стеклу начнется в апреле в Центральном районе Санкт-Петербурга. Также в планах «Первого Спецтранса» создать на базе заводов по сортировке отходов экопункты для сбора редких фракций.